[Werner1954]

Wer macht das gegen Bezahlung in den nächsten Wochen?

 

[eumel]

Geht es etwas genauer? Z. B. von wo in D nach wo auf Sardinien?

 

[Ponti]

Die Abmessungen, Leergewicht u. zul. Gesamtgewicht sollte man auch wissen.
Es geht damit auch um das geeignete Zugfahrzeug.

 

[Beppe]

@ ponti: richtig sowie ...===>
@Werner1954 ein bißchen mehr an Info sollteste unbedingt einbringen:

Mindestanforderungen an Zugfahrzeug: Anhängelast / Stützlast ?
Länge / Breite / Gesamtgewicht des Wohnwagens (Modell / Hersteller)
BJ: / Alter / Reifen / Radlager O.K. ? / Letzter TÜV / versichert / zugelassen ?
Abholort / Anlieferungsort: ?

Bei Komplettangabe der Infos (sowie evtl. Übereinkunft zum Reisekostenzuschuß) erbarmt sich ja dann vielleicht jemand.

 

[Ponti]

Falls diesen Transport jemand privat durchführen sollte, natürlich unter Ausschluß jeglicher Haftung.

 

[Matz]

Der erste Beitrag halbwegs ordentlich erstellt, danach nur noch 'Werbung'.
Vielleicht aber gehts einfach um die 'mehr als 5 vermieteten Ferienhäuser' (siehe Account).
Ich hoffe, ich liege falsch...

 

[sardegnaorange]

Der erste Beitrag halbwegs ordentlich erstellt, danach nur noch 'Werbung'.
Vielleicht aber gehts einfach um die 'mehr als 5 vermieteten Ferienhäuser' (siehe Account).
Ich hoffe, ich liege falsch...

ich verstehe deinen beitrag nicht - werner hat sich erst heute angemeldet und soweit ersichtlich, erst einen beitrag erstellt. oder...?

 

[Matz]

@sardegnaorange, ich war mit meiner Mutmaßung voreilig.
Ich bitte um Entschuldigung. :-/

 

[Werner1954]

Hallo Leute, vielen Dank für die vielen Reaktionen. Ich habe erst einmal ganz generell gefragt, um zu erfahren, ob das überhaupt realistisch ist. Falls nicht würde ich den Wohnwagen gar nicht kaufen.
Also hier ein paar Details:
von Berlin-Kladow nach Dorgali, Sardinien
Es handelt sich um ein Dethleffs RB 5
Aufbaulänge 460 cm
Gewicht 1100 kg
Baujahr 1991
Tüv neu
natürlich versichert
Ideal wäre es in den nächsten Wochen, falls erst später möglich ist das auch OK. Kann sein, dass sich dadurch der Abholort ändert.


Nein, diese Anfrage war kein Aufhänger, um Werbung für Ferienhäuser zu machen. Bedaure.

Einen schönen Tag.

 

[Ponti]

Hast Du den Transport mal in Etappen gedacht? Falls jemand aus dem Berliner Raum z. B. nach Bayern fährt u. von da jemand anderes weiter.......

Der Wohnwagen hat mit Deichsel eine Länge von 5,83 m. Mit Zugfahrzeug ergibt sich daraus eine Länge des Gespanns von ca 10 - 11 m.
Den Transport würde ich jetzt erst ab September vorsehen, ansonsten übersteigen die Transportkosten im August (Fähre) den tatsächlichen Wert des Wohnwagens.

 

[marai]

Zu beachten wäre da noch, daß bei einem Unfall evtl. das Zugfahrzeug für den Schaden haften muß.
Habe erst vor kurzem meinen normalen Anhänger an einen Freund für seinen Urlaub verliehen. Hatte
meine Versicherung angerufen, ob es eine kurzzeitige Urlaubsversicherung dafür geben würde. Die mussten
auch erstmal nachschauen und riefen später zurück, daß der Anhänger des Zugfahrzeuges dafür haften
würde, wenn was passieren sollte. Der Anhänger ist nur versichert, wenn er z.B. beim anhängen weg rollen sollte und was beschädigen sollte. Darum kostet die auch nur 16,40€ im Jahr.
Also wenn einer das vor hat, erst mal bei seiner Versicherung erkundigen, ob das auch für Wohnwägen gilt.

 

[Werner1954]

Danke für die Info!

 

[Matz]

Lieber Werner,
jetzt hab ich ein schlechtes Gewissen.
Ich bin leider etwas beruflich beeinflusst gewesen - ITler. :-/

Folgender verrückter Gedanke:
Ich starte am 21.08. nachts hier in Berlin. Dann Sonntag, 23.08. 21:30 Uhr Fähre ab Genua nach Porto Torres.
Wenn Du es schaffst, meine Abfahrt - diesmal leider absichtlich ohne Rücktrittsversicherung - um einen Tag nach hinten zu schieben, lass es uns versuchen.

Wichtig 1: Mein T5 ist höhergelegt. Wie hoch darf die AHK sein?
Wichtig 2: Auch muss ich noch mit meiner, Du mit deiner Versicherung sprechen.

Ich kann zwar mit Anhänger fahren (vor 20 Jahren mal n Dachdecker, der auch mal nen Aufzug dran hatte, Fahrerlaubnis bis 3,5t, bzw. 4,5t und 12 Meter gesamt (?)).
Und ich sollte meine Stopps überarbeiten.
Aber, wenn Du das mit der Fähre regeln kannst, lets go.
Kosten bei Tirrenia, inkl. Kabine = ca. 380 Euro Hinfahrt, Transport; 500 lang x 240 hoch, Wohnwagen, 583 lang x 220 hoch.

Nächster Sprungpunkt wäre: letzte Dezemberwoche - zum Jahreswechsel möcht ich auf Sardinien sein. Kein Ticket bisher.

Soha. Gewissen etwas beruhigt. Ruf gern durch. Nummer via PN.
LG und sorry nochmal.

 

[sardegnaorange]

Wenn Du es schaffst, meine Abfahrt - diesmal leider absichtlich ohne Rücktrittsversicherung - um einen Tag nach hinten zu schieben, lass es uns versuchen.

lieber Matz, ich frage mich, wie Werner es schaffen kann, deine Abfahrt nach hinten zu verschieben. tippfehler, oder?

 

[mare]

Dein Ticket umbuchen oder stornieren kannst nur du selbst (nicht ein anderer kann ein fremdes Ticket ändern!). Und nur du weißt welchen Tarif du gebucht hast, ob der überhaupt umbuchbar ist (bzw ob ggf erstattbar, falls du es stornieren und ein komplett neues kaufen müsstest). Ein Rücktrittsversicherung zahlt in so einem Fall nicht.

Einen Tag nach hinten schieben, kann man (bei einem umbuchbaren Tarif) problemlos selbst im persönlichen Bereich bei Moby/Tirrenia nach dem Login. Ob das da auch geht, einen Wohnwagen und nur für die eine Stecke dazuzubuchen, müsstest du dort ausprobieren. Ansonsten über das Reservierungscenter anfragen. Aber da würde ich ausdrücklich zunächst nur anfragen, ob das mit dem bestehenden Ticket möglich wäre und erst nach den Kosten fragen, nicht dass die das direkt umbuchen! Sonst könnte es sein, dass du am Ende auf den Kosten sitzen bleibst, die dir berechnet werden.
Hinzu kommen Umbuchungsgebühren plus ggf der Aufpreis zum aktullen Tagestarif.
Höhere Mautkosten nicht vergessen und möglicherweise rückwärts fahren auf die Fähre...
Ich meine nicht, dass du ein schlechtes Gewissen haben musst, dein Angebot ist toll und dass du dafür sogar deine Anreise verschieben/umplanen würdest, aber solche Sachen können durchaus evtl. auch zweischneidig sein!

 

[Matz]

liebe @sardegnaorange, das hätte ich durchaus etwas ausführen sollen.

gemeint war: @Werner1954, wenn du dich mit tirrenia/moby auseinandersetzt und das ganze entsprechend umbuchen kannst*, lets go.
*= zwar ists ein spezialangebot, "nicht veränderbar". aber, es sind menschen. und, bucht man mehr dazu - wirft ihnen mehr geld zu - sind sie vielleicht bereit(er) die buchung anzupassen. ergo: einfach dort fragen.

warum du und nicht ich?
mein tag läuft beruflich aktuell von 9 - 17 uhr.
danach folgt, wochentags plus we ganztags, der ausbau des t5. ergo mindestens: 18 bzw. 8 - 21 uhr = sonnenuntergang.
daher habe ich nicht die zeit bei einer hotline durchzuklettern oder mails zu tippen. (richtig viel spaß machts ja auch nicht.)
darum du, lieber @Werner1954
hast du lust darauf, dann schick ich dir meine buchungsbestätigung. darauf sind alle daten. wir sind ja quasi nachbarn.

 

[Matz]

@mare : jap. warst gleichzeitig an der tastatur und hast einige punkte gut ausgesprochen. danke dafür.
und ja, rückwärstfahren = uhhh. (bissgen bammel).
soha, werner. einmal drauf rum denken...oder für dezember anvisieren (siehe oben).

 

[mare]

Moby/Tirrenia hat kein Reservierungscenter mehr, wo man jemanden reden kann. Das geht nur noch selbst online im eigenen Account, s.o., oder schriftlich per mail oder whats app. Das wird mit dem Umbuchen und auf einen Tag später schieben schwierig werden, wenn du einen nicht veränderbaren Tarif hast. Normalerweise gibt es da keine Ausnahmen, dafür war das Ticket ja auch günstiger.

 

[marai]

und möglicherweise rückwärts fahren auf die Fähre...

Das sollte man nicht unterschätzen und schon geübt sein.

 

[Ponti]

Das sollte man nicht unterschätzen und schon geübt sein.

Je kürzer die Deichsel, umso schwieriger wird's.

 

[Quo Vadis]

... möglicherweise rückwärts fahren auf die Fähre ...

Das sollte man nicht unterschätzen und schon geübt sein.

Je kürzer die Deichsel, umso schwieriger wird's.

Das einzige was man(n) können muss, ist es das Seitenfenster auf der Fahrerseite herunterzulassen und langsam rückwärts zu fahren. Alles weitere macht der Einweiser ...

Drück mich ...

 

[Ponti]

Das einzige was man(n) können muss, ist es das Seitenfenster auf der Fahrerseite herunterzulassen und langsam rückwärts zu fahren. Alles weitere macht der Einweiser ...

Drück mich ...

..und beide Außenspiegel im Blick behalten, um notfalls auf die Bremse treten zu können.
Wenn's knirscht, würde mich interessieren wer dann haftet.
Wäre ich Gespannfahrer, würde mir niemand ins Lenkrad greifen. SF müsste ggfs ihre Umläufe anpassen.

 

[Matz]

Puh!
@Werner1954 , tut mir leid, aber ich passe. Das wird mir zu stressig. :-/
Bitte entschuldige.
Ich drück die Daumen, dass das irgendwie gelöst wird.

 

[MariaJ.]

Aaaaber, mir hat mal eine Freundin erzählt, dass sie ausgestiegen ist und dann der einweisende Typ ihr Gefährt retour und ordentlich plaziert hat......... vielleicht auch eine Möglichkeit?

 

[Quo Vadis]

... wäre ich Gespannfahrer, würde mir niemand ins Lenkrad greifen ...

Ich glaube, die fragen nicht lange. Keine Zeit für Spielchen. Wer da nicht mitmacht, bleibt da.

 

[Sonsci]

Aaaaber, mir hat mal eine Freundin erzählt, dass sie ausgestiegen ist und dann der einweisende Typ ihr Gefährt retour und ordentlich plaziert hat.. vielleicht auch eine Möglichkeit?

Hab ich auch schon erlebt. Gespann mit Kennzeichen aus den Niederlanden, nach 15 Minuten erfolglosem Rangieren war der Fahrer ganz dankbar. Allerdings war es nicht der Einweiser, sondern jemand der mit so einem Zugfahrzeug die großen Container in den Frachtraum gefahren hat...hatte wohl keine Lust mehr zu warten.

 

[Ponti]

Ich glaube, die fragen nicht lange. Keine Zeit für Spielchen. Wer da nicht mitmacht, bleibt da.

Deswegen sollte man sein Gespann nicht nur vorwärts und geradeaus beherrschen. Das gilt übrigens für alle KFZ.
Fahre einfach mal Sonntags mit deinem Gespann auf einen Parkplatz von einem Einkaufszentrum und übe da mal das Rückwärtsfahren mit Spiegel. Nimm noch jemanden mit, der dir behilflich sein kann.

 

[Beppe]

man kann sich da hilfsweise auch mal ein paar Warn- / Leit- oder Verkehrskegel mitnehmen und diese übungshalber entsprechend auch mal versetzen.

Übung macht den Meister!

 

[Ponti]

man kann sich da hilfsweise auch mal ein paar Warn- / Leit- oder Verkehrskegel mitnehmen und diese übungshalber entsprechend auch mal versetzen.

Übung macht den Meister!

Falls nicht vorhanden, besorgt man sich die unterwegs bei einer der vielen Baustellen.

Apropos: Kegel und Slalomstangen hätte ich noch Zuhause.

 

[Beppe]

@Ponti

Richtig! sich dabei nicht erwischen zu lassen, ist ebenfalls eine meisterliche Leistung.