Fähre Moby Lines 2025
Es ist und bleibt unverständlich, warum vonseiten der beiden Regionen nicht darauf bestanden wird, dass stets zwei Schiffe in Sardinien oder Korsika sind und eines in der Werft. Zumal, wenn der Schrotthaufen Giraglia eines der drei Schiffe ist. Schon im günstigsten Fall gehen ja nach einem Schaden zwei Tage verloren, wenn der Ersatz erst aus Livorno oder Genua kommt
 
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