[qwpoeriu]

Corsica Linea, die ex-SNCM, hat das Schiff Euroferry Corfu von Grimaldi gemietet. Geplantes Einsatzgebiet der "Vizzavona" ab Juni: Nordafrika und Sardinien. Augenscheinlich wird Sardinien ab dem Sommer also wieder regelmäßig direkt ab Marseille bedient.

https://www.corsicalinea.com/content/download/1606/file/CP_NOUVEAU_NAVIRE_26042018.pdf
https://www.laprovence.com/article/economie/4946592/corsica-linea-renforce-sa-flotte.html
https://www.facebook.com/notes/corsica-linea/la-flotte-corsica-linea-sagrandit/1732144583509974/

 

[mare]

Interessant, danke für die Info.. Die Abfahrten ab Marseille oder auch ab Toulon mit SF können wirklich eine gute Alternative sein, je nach dem wo man her kommt, auch wenn es hier ein relativ knapper Vorlauf für die Buchungen ist. (Wobei die Verbindungen mit SF beispielsweise sind in der Vor/Nachsaison teils mit Stop in Ajaccio.)
Häufig ist die Fahrt durch Frankreich entspannter und flüssiger als durch die Schweiz, größtenteils dreispurig und ohne ständig wechselnde Geschwindigkeitsbegrenzung, sondern meist konstant max. 120 Km/h, keine ständigen Tunnel und Nadelöhre wie den Gotthard. Für Lyon gibt es eine weiträumige östliche Alternative, falls es vom Verkehr her nötig ist .. ... Selbst wenn es mehr Kilometer sind, kommt es oft zeitlich ingesamt fast auf das Gleiche raus. Maut ist zwar teurer, aber zumindest, wenn man die schweizer Vignette gegenrechnet, weil man nicht mehrmals jährlich fährt, reduziert das die Dfferenz bzw kann das die Mehrkosten wert sein.. . Corsica Linea und La Méridionale habe ich als sehr angenehm und absolut empfehlenswert erlebt, auch sehr entspannt vom Einschiffen her, da die Schiffe als Kombi-Frachtschiffe meist den ganzen Tag schon im Hafen liegen. Also sind wir gespannt, was an Verbindungen wann kommt und auch wie es preislich aussieht.

 

[max2]

...und wem es darauf ankommt: Mit den jüngst eingebauten Scrubbern zur Abgasreinigung dürfte die ja nicht gerade taufrische "Vizzavona" (Ex-Finneagle, ex-Euroferry Corfu) auch sauberer unterwegs sein als fast alles andere, was aktuell im Mittelmeer im gewerblichen Verkehr unterwegs ist, also auch nach Sardinien und Korsika.

Corsica Linea und La Méridionale habe ich als sehr angenehm und absolut empfehlenswert erlebt, auch sehr entspannt vom Einschiffen her, da die Schiffe als Kombi-Frachtschiffe meist den ganzen Tag schon im Hafen liegen. Also sind wir gespannt, was an Verbindungen wann kommt und auch wie es preislich aussieht.

Dem Rätselraten kann hier abgeholfen werden.

Philipp