na, heute ist ein Artikel in der Nuova Sardegna über gemeinsame Nutzung von Kabinen. In diesem Fall aber von LKW-Fahrern:
"Ich möchte keine Kabine mit Fremden teilen".
Lkw-Fahrer streitet mit Grimaldi: "Mein Unternehmen hatte für Exklusivität bezahlt". Das Unternehmen: "Das ist nicht möglich, die Mitbenutzung war in seinem Ticket enthalten".
VON CLAUDIO ZOCCHEDDU
28. DEZEMBER 2021
SASSARI - Wäre es in ungeahnten Zeiten passiert, hätte man das Missverständnis mit Ärger gelöst. Aber seit die zwischenmenschliche Distanz zu einer Sanktion geworden ist, haben sich die Dinge geändert. Und so wird eine Reisegeschichte in der Covid-Ära, die von den jeweiligen Gesprächspartnern anders erzählt wird, zu einer Nachricht, die sich auf die einzige Tatsache stützt, die eine bilaterale Bestätigung vorweisen kann: das Reisen in einer Schiffskabine mit drei Fremden. Ist das möglich? Ja. Sicher? Ja, nach Angaben des Unternehmens.
Die Anschuldigung. Gianfranco Solinas ist ein LKW-Fahrer, der täglich auf der Strecke Olbia-Livorno unterwegs ist und gestern seine Geschichte erzählte: "Ich muss eine sehr ernste und gefährliche Situation anprangern, die schon seit langem besteht - greift Solinas an, der von der Prämisse ausgeht -. Unsere Arbeitgeber zahlen für die Überfahrt der Fahrzeuge und Kabinen zur ausschließlichen Nutzung, da es sich um eine Nachtfahrt von 9 Stunden handelt. In Zeiten hohen Verkehrsaufkommens zwingt uns die Reederei Grimaldi, Viererkabinen zu belegen und somit mit völlig Fremden zusammenzuleben, mit denen wir einen Raum von 2 mal 2 Metern, ein einziges Bad, eine einzige Toilette, ein einziges Waschbecken und eine einzige Dusche teilen. All dies geschah, während aus den Lautsprechern der Anti-Covid-Werbespot ertönte, der uns daran erinnerte, dass es Pflicht ist, eine Maske zu tragen, zwischenmenschliche Abstände von mindestens einem Meter einzuhalten und sich häufig die Hände zu waschen. Diesmal beschloss Gianfranco, sich zu Wort zu melden: "Als ich mich weigerte, die Kabine mit drei Fremden zu teilen, wurde der Zahlmeister gerufen und forderte mich auf, das Schiff mit meinem Fahrzeug zu verlassen, unter Androhung eines unbefristeten Ausschlusses vom Unternehmen. Die Garage war jedoch voll, und das Aussteigen aus meinem Lkw wäre kompliziert gewesen. Als Alternative wurde mir angeboten, von Bord zu gehen und meinen Lkw an Bord zu lassen. Gianfranco akzeptierte das nicht: "Nach stundenlangen Verhandlungen durfte ich meine Kabine mit einer anderen Person teilen, die ich kannte, was nichts am Konzept ändert, und ich musste es trotzdem akzeptieren. Ich weiß nicht, welche Folgen meine Rebellion haben wird, aber ich habe nicht die Absicht, die Sicherheit meiner Familie aufs Spiel zu setzen, selbst wenn dies bedeuten sollte, dass ich nicht mehr mit Grimaldi reisen kann oder meinen Arbeitsplatz verliere".
Die Verteidigung. Das Unternehmen weist die Darstellung des Lkw-Fahrers zurück und geht dabei von zwei verschiedenen Aspekten aus, nämlich der Reservierung und den Sicherheitsprotokollen: "Hätte der Fahrer die Nutzung einer einzelnen Kabine erworben, so hätte er diese ohne Probleme exklusiv nutzen können. Offensichtlich ist dies nicht der Fall und sein Ticket sah die gemeinsame Nutzung der Kabine vor. Es gibt keine Alternative". In jedem Fall betont Grimaldi die Möglichkeit des risikofreien Reisens durch die gemeinsame Nutzung des Raums: "Jeder Passagier, der diese Formel verwendet, wird aufgefordert, die Sicherheitsprotokolle einzuhalten, die den geltenden Vorschriften zur Verhinderung von Ansteckungen entsprechen".
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