Zug Die ersten Hybridzüge treffen auf Sardinien ein
Bisso
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Sardinien
Trenitalia: Blaue Hybridzüge auf der Insel, die ersten bis 2022
Trenitalia: Blaue Hybridzüge auf der Insel, die ersten bis 2022
Sie fahren bis zu 130 km/h schnell und können maximal 300 Passagiere aufnehmen.
© ANSAFOTO- WIEDERGABE VORBEHALTEN
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ANSA-Redaktion
CAGLIARI
13. Mai 2022
Der erste Hybridzug von Trenitalia kommt in Sardinien an.
Der Blues ist mit dreifachem Elektro-, Diesel- und Batterieantrieb ausgestattet, erreicht 130 Stundenkilometer und befördert bis zu 300 Passagiere in vollem Komfort.
Der neue Zug mit grünem Fußabdruck wurde in Cagliari im Rahmen der fünften Etappe der von Trenitalia organisierten Roadshow vorgestellt. Trenitalia hat am Kai von Sanità in der Delogu-Bucht ein Dorf eingerichtet, das von den Bürgern bis Sonntagabend besucht werden kann. Anwesend waren der Regionalrat für Verkehr, Giorgio Todde, der stellvertretende Bürgermeister von Cagliari, Roberto Mura, die Generaldirektorin der Verkehrsabteilung der Region, Gabriella Massidda, sowie die Geschäftsleiterin von Trenitalia, Sabrina De Filippis, und der Regionaldirektor für Sardinien, Vincenzo Pullara.
"Für Sardinien gibt es 12 blaue Hybridzüge. Die erste", so De Filippis, "wird noch in diesem Jahr eintreffen, die anderen bis 2023, und sie werden die im Dienstleistungsvertrag vorgesehene Erneuerung und Modernisierung der Regionalflotte abschließen", mit einer Gesamtinvestition von 135 Millionen Euro. "Die Blues", fuhr er fort, "sind ganz und gar hochmoderne Züge Made in Italy, denn sie haben die gleichen Eigenschaften wie die anderen Züge, fahren aber mit Diesel, elektrifizierter Strecke und Batteriestrom. Dadurch können sie emissionsfrei in bebaute Gebiete einfahren. Sie sind komfortabel und so gestaltet, dass sie den Bedürfnissen unserer Kunden entsprechen, nicht nur für Geschäftsreisende, sondern auch für Familien und Freizeitreisende. Sie sind nämlich mit einem speziellen Kinderbereich ausgestattet, um die Reise für die ganze Familie bequem zu gestalten".
Sie bestehen aus hochgradig recycelbaren Materialien und sind mit einer Klimaanlage ausgestattet, die den Verbrauch je nach Anzahl der Fahrgäste optimiert. Eine Revolution des Reiseerlebnisses also, die laut Trenitalia auch dazu dienen wird, das Tourismussystem neu zu beleben. "Dies ist ein Wendepunkt im Verkehrssystem", sagte Stadtrat Todde, "es gibt eine große Investition sowohl in die Flotte als auch in die Infrastruktur. Wir versuchen, die Dinge zu beschleunigen, wir haben die Elektrifizierung des Netzes beantragt, und es sollte bald Neuigkeiten für die Sulcis-Strecke und die Strecke Cagliari-Oristano geben. Ziel ist es, die Lücke zu anderen Regionen zu schließen".
*** Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version) ***
Das ist das Bild:
www.ansa.it
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13. Mai 2022
Der erste Hybridzug von Trenitalia kommt in Sardinien an.
Der Blues ist mit dreifachem Elektro-, Diesel- und Batterieantrieb ausgestattet, erreicht 130 Stundenkilometer und befördert bis zu 300 Passagiere in vollem Komfort.
Der neue Zug mit grünem Fußabdruck wurde in Cagliari im Rahmen der fünften Etappe der von Trenitalia organisierten Roadshow vorgestellt. Trenitalia hat am Kai von Sanità in der Delogu-Bucht ein Dorf eingerichtet, das von den Bürgern bis Sonntagabend besucht werden kann. Anwesend waren der Regionalrat für Verkehr, Giorgio Todde, der stellvertretende Bürgermeister von Cagliari, Roberto Mura, die Generaldirektorin der Verkehrsabteilung der Region, Gabriella Massidda, sowie die Geschäftsleiterin von Trenitalia, Sabrina De Filippis, und der Regionaldirektor für Sardinien, Vincenzo Pullara.
"Für Sardinien gibt es 12 blaue Hybridzüge. Die erste", so De Filippis, "wird noch in diesem Jahr eintreffen, die anderen bis 2023, und sie werden die im Dienstleistungsvertrag vorgesehene Erneuerung und Modernisierung der Regionalflotte abschließen", mit einer Gesamtinvestition von 135 Millionen Euro. "Die Blues", fuhr er fort, "sind ganz und gar hochmoderne Züge Made in Italy, denn sie haben die gleichen Eigenschaften wie die anderen Züge, fahren aber mit Diesel, elektrifizierter Strecke und Batteriestrom. Dadurch können sie emissionsfrei in bebaute Gebiete einfahren. Sie sind komfortabel und so gestaltet, dass sie den Bedürfnissen unserer Kunden entsprechen, nicht nur für Geschäftsreisende, sondern auch für Familien und Freizeitreisende. Sie sind nämlich mit einem speziellen Kinderbereich ausgestattet, um die Reise für die ganze Familie bequem zu gestalten".
Sie bestehen aus hochgradig recycelbaren Materialien und sind mit einer Klimaanlage ausgestattet, die den Verbrauch je nach Anzahl der Fahrgäste optimiert. Eine Revolution des Reiseerlebnisses also, die laut Trenitalia auch dazu dienen wird, das Tourismussystem neu zu beleben. "Dies ist ein Wendepunkt im Verkehrssystem", sagte Stadtrat Todde, "es gibt eine große Investition sowohl in die Flotte als auch in die Infrastruktur. Wir versuchen, die Dinge zu beschleunigen, wir haben die Elektrifizierung des Netzes beantragt, und es sollte bald Neuigkeiten für die Sulcis-Strecke und die Strecke Cagliari-Oristano geben. Ziel ist es, die Lücke zu anderen Regionen zu schließen".
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Trenitalia: nell'Isola treni ibridi Blues,i primi entro 2022 - Notizie - Ansa.it
Arriva in Sardegna il primo treno ibrido di Trenitalia. Si chiama Blues, è dotato di tripla alimentazione elettrica, diesel e batterie, può raggiungere i 130 chilometri orari e trasportare fino a 300 passeggeri in pieno comfort. (ANSA)
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